臭氧：藍天下的汙染（央視《焦點訪談》）

長夏午後，晴空萬裏，看著很是通透，但（dàn）也有可能，一種空氣汙染就暗藏其中（zhōng）。在（zài）距離地球表麵大約20—50千米的高度（dù）有一層臭氧，它能吸收太陽光中的大部分紫外線，使地球上的生物（wù）免受傷害。但是在近地麵，臭氧卻是一種汙染物，對人（rén）體有害。而且近地臭氧（yǎng）不僅是健康殺手，同時還會造成農作（zuò）物的損失。今年是我國“藍天保衛戰三年行動計劃”收官之年，PM2.5治（zhì）理在取得明顯效（xiào）果的同時，臭氧汙染正在成為新的（de）環保難題。

夏季（jì）午後的湛藍天空，往往是一天之中臭氧濃度最（zuì）高的時候。在一年之中，臭氧（yǎng）濃度一般從（cóng）五月份（fèn）開始增長，七八月份到達最高（gāo）點，進入秋（qiū）季後逐（zhú）步降低。我國設定的臭氧（yǎng）濃度二級標準限值（zhí）為160微克/每立方米（mǐ）。近些年（nián）來（lái），全國不少城市都（dōu）出現了臭氧超標的情況。

“十（shí）三五”以來，我國臭氧汙染濃度呈現逐年加重的趨勢。今年6月2日，國家生態環境部發（fā）布的（de）《2019中國生態環境狀況公報》中顯示，2019年，全國（guó）337個城市中有30％的城市臭氧超標，其中京津冀和長（zhǎng）三（sān）角區域臭氧汙染尤為突出。2019年，全國以臭（chòu）氧為首要汙染物的超標（biāo）天數占總（zǒng）超標天數的41.8%，僅次於占（zhàn）比45%的PM2.5(細顆粒物）。

臭氧的分（fèn）子式是O3，具有強氧化性。近地麵的臭氧是一（yī）種（zhǒng）有害氣體，甚（shèn）至會成為（wéi）“健康（kāng）殺手”。如果空氣中的臭氧濃度（dù）過高，很容易（yì）引起上呼（hū）吸道（dào）的炎症（zhèng）病變，出現咳嗽（sòu）、頭疼等症狀，還會對皮膚、眼（yǎn）睛、鼻黏膜產生刺激；另一方麵，臭氧濃度過高對於生態環境也會造成負麵影響。

那麽，這些臭（chòu）氧是怎麽產生的，為什麽我國的臭氧濃度一直在上升？據介（jiè）紹，氮氧化物以及揮發性有（yǒu）機物（VOCs）是產生臭氧的兩種“原料”，被稱為（wéi）生成臭氧的前體物。它們在強烈陽光（guāng）中的紫外線照射下，經過光化學反應，就會（huì）產生臭氧。溫度越高、光照時間越長，揮（huī）發的量也就越大，反應程度越充分，所以臭（chòu）氧（yǎng）濃度往（wǎng）往也就（jiù）更高（gāo）。

VOCs，也就是揮發性有（yǒu）機（jī）物，來源十分廣（guǎng）泛，通常（cháng）來講，包（bāo）括天（tiān）然源和人為源。人為源主要是（shì）指人（rén）類生產生活過程中（zhōng）排放的汙（wū）染物，城市地區主要包括（kuò）機動車尾氣排放、油品揮發泄漏、工業企業（yè）排放、溶劑使用（yòng）排放、液化石油氣（LPG）使用、生活日用品等。

近（jìn）年來，我國不斷加強對VOCs和氮氧（yǎng）化物排放的治理。2018年出台的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中特別提出要加強（qiáng）VOCs的整治。今年5月，生態環境部在新聞（wén）發（fā）布會上明確指出，我國當前臭氧生成（chéng）主要是（shì）VOCs控製型。今年（nián）6月24日，生態環境部印發了《2020年揮發（fā）性（xìng）有機物治理攻堅方案》，要求把夏（xià）季VOCs攻堅行動放在重要位置，作為打贏藍天保衛戰的關鍵（jiàn）舉措。

VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前（qián）體物。近些（xiē）年，北京曾出現過臭氧超標的情況，因此對VOCs的排放控製一直以來是北京市大（dà）氣汙染防治（zhì）的一個（gè）重點（diǎn）領（lǐng）域。這幾年，北京（jīng）多次開展針對VOCs排放的專項治理行動，其中一項（xiàng）是對移動源（yuán）排放的（de）控製。

為了進（jìn）一步精確（què）管控加油站的持續油氣回收係統運行狀況，2017年到2018年，北京市在這（zhè）些銷售額較大的加油站（zhàn）加裝了油氣回（huí）收在（zài）線監控係（xì）統（tǒng）。

目前（qián），移動源是北京市VOCs排（pái）放的主要來源之一，近幾年北京從不同（tóng）的方麵加強（qiáng）移動源的管控。

2013—2019年（nián），北（běi）京共報廢（fèi）轉出老（lǎo）舊（jiù）機動車200餘萬輛（liàng），大（dà）力推進車輛電動化，累計推廣純電動汽車33.76萬輛；累計退出了3000餘家（jiā）不符合首都（dōu）功能定位（wèi）的一般製造業和汙染企業，淘（táo）汰1.2萬家“散亂汙”企業。經初步測算，2019年，北京市人（rén）為源VOCs排放量較2015年累計下降了48.8%。

今年8月的一（yī）天中午，記者在北京市（shì）海澱區的一個空氣質量監測點（diǎn）看到了臭（chòu）氧濃度（dù）的實時數據。

除了移動源的排放，VOCs還有很多的排放來源（yuán），特別在門類眾多的工業（yè）方麵。

目前，源頭替代逐漸成為一種主（zhǔ）要的（de）治理方式。在浙江湖州（zhōu），南潯區（qū）由於木業、電機、電梯等行業使用油性漆較多，VOCs治理任務較（jiào）重。為此，這幾年南潯區逐步改變過去主（zhǔ）要靠末端汙染（rǎn）治理設施提升的老路子，在這些行業推廣水性漆替（tì）代油性漆。在南潯區一個汽車服務公司的鈑噴車間裏，工作人員正在操作間內進行噴漆作業，同時環境部門的人員對車間裏的VOCs含（hán）量進行了檢（jiǎn）測。

木業行業是南潯區的傳統優勢產業，不過卻（què）長期受到“低、小、散、亂、汙”的困擾，因此南潯區（qū）下大力氣進（jìn）行全行（háng）業整治，對淋漆、噴塗、熱壓等環節產（chǎn）生（shēng）的揮發性有機物（VOCs）進行治理。

盡管已經（jīng）有了頗有成效的治理方式，但由於VOCs具有排放點多而且分散的排放特征，過（guò）去的監管措施和手段不完全適用。同（tóng）時，中國的工業門類（lèi）很（hěn）多，企業（yè）管理水平參差不齊，因此，我國臭氧汙（wū）染的監管治理依然麵臨著不小的挑戰。

夏季臭氧汙染已經成為打（dǎ）贏藍天保衛戰的重要“攔路虎”，它與秋冬（dōng）季PM2.5汙染一起成為擋在我們麵前的“兩座大山”。據介紹，生態環（huán）境部組織京津冀及周邊地（dì）區、長三角地區、汾渭平原及蘇皖魯豫交界地區的95個城市，開展了夏季臭氧治理攻（gōng）堅行動。經過各級各部門的共同努力，6—8月份重點區（qū）域省（shěng）市臭氧濃度顯著降低，臭氧超標天數明顯減少，沒有出現明顯、大範圍區域性的臭氧汙染（rǎn）過程。而目前啟動的“十四五”大氣汙染防治專項規劃編製中，也已（yǐ）經特別針對臭氧（yǎng）的（de）兩項前體物設計了減排目標。一手推動高質量（liàng）發展，一手（shǒu）更加注重生態建設，全民參與，共同（tóng）行動，我們的藍天一定會更清新、潔淨（jìng）。

來源：央視《焦點訪談》