探討一下VOC轉輪存在的一些技術問（wèn）題

VOC轉（zhuǎn）輪（沸石轉輪（lún））與普通的固定床吸附器相比最大的優（yōu）勢是占地麵積較小，尤其是筒式轉輪，由於（yú）其將廢氣的預處理、吸脫（tuō）附、催化燃燒幾（jǐ）道（dào）工序組合在一起，成為（wéi）一套（tào）廢氣處理的集成裝置，因（yīn）而更（gèng）具優（yōu）越性。但轉輪並不是在任何情（qíng）況下都可以（yǐ）采（cǎi）用。在采用轉輪處（chù）理VOCs時（shí），一定要從技術原理上對（duì）轉輪進（jìn）行分析，這（zhè）樣才能正確（què）選擇（zé）和使用轉輪。

從吸附的（de）原理上看，轉輪仍然是遵從經典的吸附理（lǐ）論。因此，轉輪（lún）的運行程序仍（réng）然是吸附（fù）-脫附（再（zài）生）-冷卻-再吸附……。

但（dàn）轉輪並不是對所有的氣（qì）體都能處理。對一些不（bú）易處理的廢氣，如易聚合的烯烴炔烴組分（脫附時容易聚（jù）合堵塞）、苯乙（yǐ）烯、塗裝行（háng）業UV漆的聚丙烯酸甲酯、聚丙烯酸乙酯等（děng），照樣無能為力。為此（cǐ），轉輪生產廠家在設計時都會要（yào）求用戶（hù）提供廢氣的成分和濃度，轉輪生產廠家隻有拿到這些數據後（hòu）才（cái）能（néng）進行設（shè）計。91视频在线（zhōu）環保設計處理裝置的基礎就是根據（jù）廢氣中各成分的分子動力學直徑，來選（xuǎn）擇沸石分子篩的，然後再（zài）把適合廢氣（qì）成分的分子篩按比例搭配，製成轉輪的吸附層，這樣，轉輪就能準確地進行廢氣處理，達到用戶的（de）要求。

“轉輪對廢氣能濃縮20~40倍”，但隻是個概（gài）念問（wèn）題。如果廢氣濃度本來（lái）就很低，不要說（shuō）濃縮到40倍，就是50倍60倍都是有（yǒu）可能的。如果廢氣濃度高，比如（rú）1000mg/m3，那恐（kǒng）怕連10倍的濃縮比也達（dá）不到。實際上，轉輪對廢氣的（de）濃（nóng）縮能（néng）力與自身的吸附容量有關。“采用轉輪技術較易達標排放，而采用普（pǔ）通的吸附（fù）裝置，就很難做到達標”。其（qí）實是因為完全（quán）沒從吸附（fù）原理上去分析。任何一種（zhǒng）吸附裝置（zhì）都有吸附周期的問題，也就是說，任何一個吸附裝置都有破點的問題，如果吸附操作中在（zài）即將達到（dào）破點時才切換，當運行不穩定時，就很容易超標；但是如果在距離破點還有較長的時（shí）間就提前切換，就不會（huì）超標。所以，一般轉輪設定的吸附（fù）時間都會比達（dá）到破點的時間要短得多，因而很容易做到達標排放。

“轉輪可以采用高風速，處理能力大”，此說法也是概念問題。因為吸附的速度極高，可以接近化學（xué）反應的速（sù）度（約10-8s），所以，隻（zhī）要吸（xī）附質與吸附劑（jì）一接（jiē）觸，瞬間就會（huì）被吸附。因此，當廢氣濃度非常低時，廢氣在（zài）吸附層中停留很短的時間，就會完成吸附。因此，有（yǒu）觀（guān）點（diǎn）認為：廢氣通過床層的風（fēng）速是由它的停留時間決定的，對濃度較稀的廢氣，可以采用較大的風速。設計人員在設計（jì）轉（zhuǎn）輪風速時，肯定要根據氣體的（de）濃度進行選擇。由於采用轉輪處理的廢（fèi）氣濃度一（yī）般都較低，所以可以采（cǎi）用較大的風速。但轉輪的風速不是隨意提升的，也必須考慮阻力問題。