關於塗裝車間VOCs廢氣治理的設計方案介紹

塗裝車間作為VOCs廢氣產（chǎn）生主要來源，目前塗裝車間普（pǔ）遍采取的廢氣處理方式（shì）是（shì）沸石轉輪濃（nóng）縮（suō）和高濃度VOCs焚（fén）燒（shāo）處理（lǐ）方式。現場一般采用（yòng）“沸石轉輪＋RTO”的治理設備形式。根據車間廢氣（qì）量、廢氣濃度及現場（chǎng）場地約束，現場布局形式各不相同嗎。廢氣（qì）處理設（shè）備在結（jié）構（gòu）和功能上可分（fèn）為三部分：轉輪前預處理部分、沸石轉輪濃縮（suō）部分、廢氣焚燒（shāo）室部分。

91视频在线環保現場方案設計要點：

1、經濟性介紹

廢氣處理本身作（zuò）為一個能（néng）耗較高的設備，其前期的設計規劃直接（jiē）影響著後期使用的經濟性，若設（shè）計不合理將大大增加運行方麵的經（jīng）濟成本。關於廢氣處理設備的運行能耗可以從以下幾（jǐ）個方麵進（jìn）行考慮。

1.1濾材損耗

車間采取塗裝工藝不（bú）同，排放廢氣也不盡相同。塗裝車間廢氣（qì）具有大風（fēng）量、濃度低的特點。為（wéi）保護轉輪，在進轉輪前需要對進入（rù）轉輪前的（de）廢氣進行過濾處理。進轉輪前過濾材選擇過濾精度達不到要求，長時（shí）間（jiān）運行會對轉（zhuǎn）輪處理效果造成影響，降低轉輪處理效率，造成轉輪的（de）處理（lǐ）效果不達標（biāo）。對於幹式噴房，廢氣（qì）濕度小（xiǎo），其（qí）對廢氣的過濾要求比較低，廢氣可進行簡（jiǎn）單調濕。對於濕式文丘裏結構噴房，廢氣雜質相對較多，初級過濾器更換頻繁，濾材更換投入成本較大。如更換不（bú）及時可能會造成過濾器吹塌的風（fēng）險。對於（yú）濕式噴漆室就需要考慮對廢氣在進入過濾器前進行預處理結構設計。如增加采用大容（róng）塵量過濾袋或采用金屬網或迷宮式過濾器對廢氣中得大（dà）顆粒（lì）物質（zhì）進行初步過濾，利用物質的相互碰撞使小顆粒物質形成大顆粒物質，定期對初步過濾（lǜ）器進行衝洗或者（zhě）壓縮空氣吹掃等。減少過（guò）濾器汙染速率，減少（shǎo）更換（huàn）過濾器的次數，降低濾材使用成（chéng）本。

1.2燃氣消耗

燃氣消（xiāo）耗主要（yào）體現在廢氣焚燒選擇（zé）。焚燒室以天然氣為原料提供熱能為廢氣（qì）處理提供一個高溫（wēn）環境。讓廢氣發生氧（yǎng）化分解。對燃燒室的選擇，要考慮整個（gè）係統後級是否需要熱能及現場廢氣濃度、投（tóu）資成（chéng）本（běn）、占地麵積等方麵進行考慮。對於RTO係統來說，進入RTO的廢氣濃（nóng）度達到1.8g就可以實現運行過程自持燃燒，實（shí）現廢（fèi）氣焚燒（shāo）係統的“零”消耗。這就需要在設備選型時對進入RTO前的廢氣濃度（dù）、轉輪濃縮比等進行綜合（hé）測（cè）算（suàn）。增大廢氣濃度可采取的方法很多：如噴漆室風部分工位循環風進行回（huí）用、提高轉輪濃縮比、轉（zhuǎn）輪濃縮（suō）後廢氣進行回用（yòng）調濕等。但與此（cǐ）同時就需（xū）要考慮轉輪超溫、脫附廢氣濃度過大（dà）引發爆炸風險。

1.3電（diàn）能消耗

廢氣處理係統中的電能主要是風機電能消耗。因此（cǐ）在設備前期設計過程（chéng）中首先要考慮廢氣處理設備與車間的廢氣源距離，減少風管長度，合理計算風量，減少進入廢氣處（chù）理的風量，減（jiǎn）少轉輪數（shù）量，避免（miǎn）設備選型過剩造成的電能浪費；其次（cì）考慮在設備運行中設置節能模式，設備的運（yùn）行頻率與車間的生產狀態進行（háng）連鎖等，再次在設備使用過程中使用人員合理的選擇開機時間，使開機時間（jiān）與車間生產設備步調一致。另外（wài）及時的更換設備濾材，減（jiǎn）少風壓造成的（de）風（fēng）機（jī）運行頻率過大造成電能浪費等。

2、安全性（xìng）介紹

廢氣處理設備涉（shè）及廢氣濃（nóng）度其安（ān）全性主要涉及轉輪及（jí）RTO安全性。

設備整體需考慮脫附管路中廢氣（qì）的濃度，管路中設置<LEL>廢氣濃度檢測儀及（jí）時反饋管路中廢氣濃度，遇到濃（nóng）度超標時（shí）及時混新風降濃度排放。

沸石轉（zhuǎn）輪作為濃（nóng）縮的重要組成部分，其主要成分主要是沸石及纖維紙為基材加工而成。纖維紙對溫度的變化最為敏感，因此設計及方案選擇方麵應注意溫度。沸石（shí）轉輪脫附區的高溫氣體溫控要求精確，因此對閥門選型方麵要求較（jiào）高（gāo）。選型（xíng）方麵考慮使用一次風或冷卻風采用二次換熱的形式達到（dào）高溫脫附溫度要求（qiú）。設計時應考慮高溫閥門的密（mì）封性、混風罐的混風（fēng）均勻性以及混風（fēng）罐與脫附區的位置距離，要盡量減少高低（dī）溫風混風方式獲取脫附風，一旦其控製不好容易產生轉（zhuǎn）輪著火風險。廢氣處理係統在設計時要充分考慮到管路中閥（fá）門選型，與廢氣高濃度廢氣接觸的管路（lù）要采用防爆風閥和氣動風閥。部分位置要使用自回位的閥門，係統中設施儲氣罐，係（xì）統在係統斷電後減少熱氣向易燃部位流動，消除著火隱患（huàn）。